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    行駛過程中爆胎需要正確的剎車方式保證安全

    發布時間:2014-09-11       游覽數量:1889

         在汽車的行駛歷史中,通常都會有一到兩次的爆胎事件發生。在公路行駛過程中發生爆胎,容易發生二次交通意外,特別是在交通高峰和高速公路行駛的時候,甚至還會危及人身安全。

        爆胎事件的發生往往會使得駕駛員措手不及,由于爆胎導致車輛行駛軌跡偏差、操控難度加大會讓人下意識地使用錯誤的措施進行補救,但對于爆胎事故,很多補救措施往往都是百害而無一利,比如急轉方向盤、大力剎車等絕對不能采取的措施!在高速公路上,這樣做等于是自殺,因為爆胎后采取這類行為的后果就是100%的失控,甚至翻車。

        據深圳女子陪駕陪練的小編了解,由于爆胎后的四個車輪中有一個外徑突然變化,會導致車輛的行駛軌跡出現偏差,這在前輪發生爆胎的時候尤其明顯,還會伴隨著方向盤的抖動,嚴重的甚至會和駕駛者發生“搶方向”的狀況,所以緊握方向盤是出現爆胎時要做的第一件事,盡量這并不容易做到,但還是要盡可能保持直線行駛軌跡,即便是要修正方向,動作也一定要溫柔,打方向的幅度不能太大,更不能操之過急。

        而爆胎往往是在一瞬間發生,當車輛跑偏時,如果駕駛員不能在第一時間做出反應,后果往往是對沖出車道的汽車無能為力。所以在高速公路上,一定要保持雙手握方向盤的姿勢,雖然這樣開車稍微累點,但是總比放松狀態下措手不及來得強,要知道在車速超過80km/h的時候,如果是前輪爆胎,車輛瞬間跑偏的幅度可是很嚇人的。

         如果你能把控好方向,救車的幾率已經有了一大半,接下來你需要做的就是:減速。如果此時能騰出一只手,首先應該打開危險信號警示燈,提示后方車輛注意避讓,然后根據車速,采取不同的措施達到減速的目的。

         如果車速較快,是不能用踩制動踏板、拉手剎的方式,會因為四個輪胎的摩擦力不均導致車輛旋轉、甩尾的失控局面。此時,手動擋的汽車可以利用降檔,利用發動機的牽阻作用降低車速,自動擋車型則可以利用低速檔L、或手動模式掛入低檔位達到相同的效果。

         通過低檔位減速,直到車輛行駛速度低于60km/h后,才可以用制動來降低車速,此時需要以輕微的力道“點剎”的方式踩剎車踏板,即便你的車有ABS也要如此。因為有輪胎爆胎時,踩下制動踏板,車輛會產生扭轉力矩,車速快時會導致嚴重的失控,而車速低時車輛不至于失控,但仍有可能偏離車道,導致二次事故的發生,所以適當松開制動踏板,能讓駕駛員更好的調整方向,在不斷的修正、制動切換,才能保證爆胎車輛安全停車。

        深圳女子陪駕陪練的小編提醒一下,掌握好正確的應對爆胎的措施(先控制好方向、然后進行改變速檔而達到逐步的減速,最后才進行點剎剎車)可以在發生爆胎的前提下最大限度地保障駕駛者的生命安全。

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